新闻分类
盘活了青藏铁路沿线的旅游资源
2020-06-01 21:28
来源:未知
点击数:            

“过了五月,青藏高原进入旅游旺季,进出藏列车的火车票经常是一票难求。”青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市旅游局局长刘宗旭说,青藏铁路的全线通车运营,盘活了青藏铁路沿线的旅游资源,同时带动了沿线旅馆业、餐饮业、商业和旅游基础设施的空前发展。

“坐着火车去西藏,铁路沿线的风景瞬间即逝,必须把点卡准了。”来自山西运城的王秋霖告诉记者,几年前他已经坐飞机去过一次西藏,这次选择坐火车,就是要体验一回火车上看高原风景的感觉。

2006年7月1日通车运营以来,青藏铁路承载着无数老百姓的青藏旅游梦想,拉近人们与青藏高原的距离,也铺就了青藏高原黄金旅游带。进出藏列车已然成为世界顶级旅游带上的“流动展台”。

在格尔木市区一家宾馆的火车票代售点买到第二天去拉萨的火车票,王秋霖立即拿出旅游地图开始与列车时刻表进行比照,并把列车经过时间标注在地图上的旅游景点旁。

刘宗旭告诉记者,沿着青藏铁路,格尔木市目前正在着力打造昆仑国家级地质公园景区、可可西里和长江源过头自然风光景区。赏雪山冰川、湖泊湿地,览蓝天白云、野生动物,乘坐进出藏列车一路行来,一路风景。

青藏铁路公司副总经理江泽海介绍,自2006年7月1日格尔木至拉萨段开通运营至2014年3月31日,青藏铁路公司累计运送旅客7300余万人,年均增长率达到了8.8%。仅2013年一年,青藏两省区接待国内外游客均超过了1000万人次,旅游人数呈“井喷”式增长。

“为了不让旅客错过高原风景,在列车运行时刻的安排上,进出藏列车经过昆仑山、可可西里、三江源和藏北草原等风景区域的时间基本上都是在白天。”江泽海说。

据了解,根据青藏两省区的旅游规划,到“十二五”末,西藏将实现年接待游客1500万人次,旅游年收入达到180亿元;青海将实现年接待游客2000万人次、旅游收入达到184亿元。

作为世界海拔最高、里程最长的高原铁路,青藏铁路沿线经过青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原等我国乃至世界著名的景区景点,是一条充满神秘色彩的顶级旅游风景线。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.grand-magnesium.cn山西省潞城市徒猎道路运输有限公司 - www.grand-magnesium.cn版权所有