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都需厂家来定
2020-02-16 15:36
来源:未知
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今年3月,崔先生将车开回4s店检修,技术人员检测后表示该车硬件并没有问题,可能是软件原因,给车辆做了系统升级。然而崔先生发现问题并未就此根除,只好一次次将车从廊坊送到北京检修。

6月21日和22日,奔驰中国派技术人员来到4s店,对此店技术人员上报的现象进行核查,试车后却称“感觉并不明显”。记者试图采访厂家技术人员被婉拒。

在崔先生此前录制的一段手机视频中,记者看到,随着一脚油门踩下后,转速表已经由2000转升至2500转,但该车时速并未改变。4s店车间主任马先生也向北京晨报记者证实,从他多次测试来看,该车油门确实存在“迟滞”现象,“有时候脚踩下去,需要隔几秒速度才会有提高”。他的同事也测试过该车,已将问题提交给厂家,“但这种问题是否属于车辆故障,以及下一步该往哪个方向寻求解决方案,都需厂家来定”。

近日,北京奔驰厂家给记者发来书面答复,称厂方技术人员与相关经销商一起对车辆进行了专业检测和技术鉴定,结果显示车辆情况正常,“目前我们正在就检测结论与崔先生沟通,然而对方尚有疑虑”,他们愿意继续积极与崔先生协商,尽快达成共识。

崔先生的妻子告诉记者,有一次他们开车行驶在高速公路上,前后方各有一辆大车,他们不想被夹在中间,想超车超到前面去,就在这节骨眼上,油门再次失灵,“踩了好几脚才管用,当时后面大车离得很近,心里一阵紧张,幸好没被追尾”。

崔先生回忆,新车开回家后一直比较正常,直到一个月后,他发现开车时会时不时出现油门失灵现象,“就是油门踩下去了,但车速不见提高,需要重新抬脚再踩。”崔先生称,起初他以为是车辆磨合问题,但油门失灵频率越来越高,“严重的时候,每踩十下就能遇到一次失灵”。

6月初,崔先生一气之下将车放到鹏龙星徽4s店,不再拖来拖去,“这么贵的车,油门出了问题却一直找不到原因,我总不能花200万元买个摆设吧”?

因为担心来往4s店途中发生意外,他们每次来京检修都是雇佣拖车将跑车拖来,自己则打车跟进。3月至今,崔先生已在鹏龙星徽4s店检修4次,期间还去过另一家奔驰4s店,无奈5次检修均未能确定问题根源。

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